
Webinaire • Vers une mobilité électrique intégrée en Wallonie • 22 mai 2026
S'inscrireLe secteur de l'electro-mobilité wallonne se réveille avec ses "Plan Bornes" ces prochains mois; à un moment où le réseau est saturé mais les solutions de décarbonation sont plus encouragées que jamais. Et si au lieu d'être vu comme un problème en plus, les projets de recharge VE faisaient partie de la solution ? Nous vous montrons qu'avec une bonne intégration c'est possible !
- Dates
- Le 22 mai 2026 de 11:00 à 12:30
Détails de l'événement
Venez découvrir la mise en oeuvre des deux dispositifs publics wallons "Communes" et "Autoroutes" ainsi que les opportunités sous-jacentes. Des projets, technos et modèles innovants démontreront ensuite qu'une bonne intégration permet un déploiement efficace de l'e-mobilité dans le contexte énergétique wallon.
Du côté public, le plan bornes est lancé : 1650 bornes d’une puissance de référence de 22 kw seront installées dans 245 communes, soit environ 3.300 points de charge "lents" accessibles au public, dans les 24 prochains mois. Profitant de ce souffle, d'autres seront être installées rapidement par les communes (hors concession), tandis que la Sofico élabore son plan "bornes rapides".
Dans le secteur privé, les projets liés aux bornes de recharge prennent de l'importance, tant en nombre qu'en envergure et en diversité, tandis que les PME wallonnes innovent pour s'adapter aux contraintes des infrastructures, et au marché.
Venez découvrir ces nouvelles avancées du secteur :
Programme 11h00 - 12h30
E-mobilité : Contexte industriel - Chaine valeur - projets d'innovation wallons, Renaud Dachouffe, Energy topic leader, Cluster TWEED
Stratégie mobilité du Cabinet du Ministre Desquesnes, Anne-Françoise Mouton, Conseillère du Cabinet du Ministre Desquesnes
"Plans bornes" wallons :
Opérationnalisation pratique du plan regroupant 245 Communes (bornes "lentes") ces prochains mois et opportunités complémentaires, Olivier Bontems, Directeur Energie d'IDETA
Perspectives industrielles du plan Autoroutes (bornes "rapides"), Marc Leclercq, gestionnaire du plan bornes de la Sofico (tbc)
Comment l'électromobilité, le solaire et le stockage batterie ont transformé un site tertiaire en hub énergétique haute tension à coûts réduits pour tous, Clément Hannequart, CEO de Reno Energy
Cas d’usage d'optimisation : station de recharge rapide : "pas de puissance? pas de problème !", Nicolas Paris, Co-fondateur de Volt-R
Nouveaux contrôleurs intelligents : optimiser la recharge en pilotant directement tous les assets disponibles (V2G), Vincent Bellin, Co-fondateur de Fuzz.Energy
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